迟来的“插班生”凯迪拉克LYRIQ,将如何重塑豪华汽车市场格局?

2021/11/29 10:41:53文章来源:编辑:张柳霞浏览:
在电动化不断加速的背景下,汽车行业的变革热潮再次涌动,面对新势力车企们的激进,传统车企也开始相继向电动时代迈进。在这一个过程中,无论是豪华品牌,还是非豪华品牌,大家都在为绘画全球新能源汽车产业的蓝图而努力。然而,作为新兴产品,我们依旧可以在众多品牌的电动汽车产品中看到燃油车的影子!

在电动化不断加速的背景下,汽车行业的变革热潮再次涌动,面对新势力车企们的激进,传统车企也开始相继向电动时代迈进。在这一个过程中,无论是豪华品牌,还是非豪华品牌,大家都在为绘画全球新能源汽车产业的蓝图而努力。然而,作为新兴产品,我们依旧可以在众多品牌的电动汽车产品中看到燃油车的影子!

换句话说,现如今的汽车市场并不缺少电动汽车产品,而是缺少一款能够颠覆传统,接力未来的汽车产品。不过随着凯迪拉克LYRIQ开启预售,这一僵局被成功打破。

 

 

颠覆传统,踏足未来

在过去很长一段时间里,由于受到科幻电影的影响,我们的脑海中始终有一个属于未来电动汽车产品的设计。回顾一下近年来车展上出现的纯电动汽车产品,虽然概念车激进,超前的设计引起大家的注意,但是当产品在进入量产化阶段时,大多数车型只保留了部分概念车的元素,并未达到预期的效果。

 

这些车型除了漂亮的“科技白”配色以外,均与“酷炫”,“未来”毫无关系。究其原因,缸哥认为主要与车企在向电动化转型的过程中,缺少彻底转型决心,敷衍了事。如部分传统汽车品牌研发电动车都会选择“两步走”战略,先用一些小点缀设计来包装油改电,然后再颠覆原有的平台和原有的设计,从而推出全新车型。

 

车企如果想要彻底颠覆传统汽车产品设计,彻底摒弃现有的机械平台是关键的一步,因为“油改电”严重限制了产品造型比例,影响了纯电动车造型的自由发挥。

作为豪华品牌中的一员,凯迪拉克并未受到外界因素的影响,选择了积极迎接电动化带来的挑战。在向电动化转型的过程中,凯迪拉克率先打破了大家对电动汽车产品设计的认知。

 

外观上,凯迪拉克LYRIQ延续了凯迪拉克一贯的美式豪华感,且极大程度地保留了此前在上海车展上亮相的概念车的设计元素。即使在官方宣布预售之后,我们依旧难以相信这是一款处于量产阶段的产品。究其原因,缸哥认为主要是凯迪拉克LYRIQ的外观设计实在是太科幻了,超出了我们现阶段对豪华电动汽车产品外观设计的认知。

 

回归到新车的前脸设计,凯迪拉克LYRIQ采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言,熟悉的“盾形”前格栅内部更复杂,采用了大量镀铬饰条进行堆叠,营造出了强烈的层次感。另外,飞翼式的竖置LED日行灯分居前包围两侧,点亮后效果十分出色,颇具未来感。

 

新车门把手采用隐藏式设计,与传统的弹出式门把手不同,在按压LYRIQ门把手之后,车门会弹开一定角度,此时再使用车窗下沿的另一个小门把手打开车门。虽然打破了传统的操作逻辑,但是开门的仪式感极强且动作更优雅,符合豪华品牌的定位。

 

LYRIQ的尾部造型设计比较独特,与车头的未来感相呼应。车尾采用了溜背式造型,延伸到车侧的尾灯结合C柱和D柱的造型,令车辆设计别具一格。黑色车顶在车尾处汇聚形成一个造型动感的尾翼,给整车增加了运动感的同时提升了空气动力学效果。

 

除了上述具有颠覆性的设计亮点以外,凯迪拉克LYRIQ巨大的全景玻璃车顶在辅以内部遮阳帘的情况下,重新定义了全景车顶的概念。通过对比目前市场的电动汽车产品,我们认为LYRIQ并不仅仅是一款常规的汽车产品,而是与未来汽车工业设计衔接的佳作,因为它是目前所有量产车型中最接近未来的汽车产品,成功颠覆了传统汽车设计。

 

拒绝“捷径”,厚积薄发

凯迪拉克LYRIQ极具看点的外观设计背后,是凯迪拉克对产品极致要求的重要体现。不得不承认,凯迪拉克的转型时间远比比其他豪华品牌更长,当众多的豪华品牌开始相继推出“油改电”产品时,凯迪拉克选择了“沉默”。“沉默”的背后并不是凯迪拉克没有行动,而是因为凯迪拉克拒绝“油改电”,选择了从“零”开始开发纯电动车平台。

 

作为通用汽车全面电动化的基石,Ultium奥特能平台整合了通用汽车26年来的电气化经验和前瞻性技术优势,成为了全球首个超大规模的纯电平台,拥有极强的工程灵活性,可实现几乎所有品牌及车型的超大规模应用。

 

作为首款基于Ultium奥特能平台打造的产品,凯迪拉克LYRIQ在尺寸,智能配置等方面的优势均远超同级别豪华品牌产品。以尺寸为例,我们先来对比一下同级别SUV产品的车身尺寸。

 

作为衡量汽车产品舒适性的关键—轴距,凯迪拉克LYRIQ在这一项参数上处于同级别产品的前列。

作为一家拥有百年历史的豪华品牌,凯迪拉克的“豪华”在凯迪拉克LYRIQ上再次得到了“诠释”。比如说,横跨在仪表台上的33英寸环幕式超视网膜屏幕,不仅在设计上营造出强烈的科技感,而且硬件也达到了车载屏幕的巅峰。具体来看,该屏幕已经达到了9k水平,像素密度达到了271ppi。值得一提的是,屏幕的细腻度完全不逊色于售价为36799元的苹果Pro Display XDR显示屏(218ppi)。

 

除了超大尺寸显示屏以外,LYRIQ全系搭载车载旗舰级8155芯片,支持5G连接,确保顺畅的人机交互。与此同时,新车还配备了带有19颗扬声器的AKG录音室级高保真音响系统,通过Quantum Logic环绕声技术,Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技,加上主副驾座椅头枕上带有的两个独立扬声器,为用户营造出智能化沉浸式豪华体验。

 

在不少人看来,以特斯拉为主的“极简主义”或是未来汽车的主流设计。然而,随着“元宇宙”概念的爆发,我们可以明白到未来的汽车不仅是交通工具,而是具有栖身属性的出行移动空间。

这就好比我们的房子,我们并不希望我们的房子止步于“精装修”,更希望的是“豪装”。应用户情感上的诉求,凯迪拉克LYRIQ在展示自己先进智能科技配置的同时,并没有放弃掉豪华品牌应有的豪华感,座舱内采用了皮质搭配金属饰条和灯光,营造出豪华感。

 

重塑豪华品牌格局

凯迪拉克的“美系豪华”早已获得了全球消费者的认可。然而在智能电动汽车时代,汽车行业流传一句话“豪华车不智能,智能不豪华“。举个例子,随着电动化的加快推进,蔚来,小鹏,高合等造车新势力也在迅速崛起,它们虽然在智能化上领先众多传统车企,但是对豪华的理解却不如传统豪华品牌。因此,新势力车企始终没有撼动传统车企在豪华汽车市场原有的份额。

 

在这一“定律”影响下,消费者要想在电动汽车市场上选购一款兼顾豪华,安全,智能的汽车产品并非易事。不过,在传统车企和新势力车企呈两极化发展同时,“中心地带”仍是一片空白市场。对此,凯迪拉克似乎有意在打破这一屏障,将“豪华”,“智能”,“安全”融合到产品上。

 

值得一提的是,凯迪拉克LYRIQ采用了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。该系统搭载了高精度地图,毫米波雷达以及摄像头三重冗余,具备更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制,还增加了指令变道,自动变道等智能驾驶辅助功能,未来还可以实现更多高级别智能驾驶功能。

 

需要注意的是,凯迪拉克在豪华,智能两个方面展示新姿态的同时,对安全的重视没有丝毫减弱。车身安全方面,LYRIQ按照中美最高等级的碰撞标准进行设计,整车采用大量的热成型钢,超高强钢和高强钢等材料,占车身比例达到75%,电池包壳体99.9%,为用户带来出色的被动安全保护。LYRIQ雷达与摄像头可360°实时监测周围环境,当遇到危险时,主动安全辅助系统会采取紧急制动措施,时刻守护用户的出行安全。

 

敲开电动化大门

“迟到”并不意味着“落后”。在众多豪华品牌纷纷切换赛道进军新能源汽车市场时,凯迪拉克表现得异常平静,并没有在第一时间推出专属于品牌的新能源车型,因为凯迪拉克深谙“传统车企天生就是要面对体量更大的消费者”这一道理。无论是在商业驱动,还是社会责任,传统车企的一举一动都备受大家的关注,尤其是凯迪拉克等豪华品牌。

 

在这样的背景下,凯迪拉克在迎接新时代到来时,所需要做的准备远远比“轻装上阵”的新势力车企更多,从而避免出现令消费者失望的情况发生。比如说,部分豪华品牌在推出”油改电产品后,因产品力无法达到消费者预期,最终导致品牌影响力受损。或许有很多人认为传统车企与新势力车企之间的竞争早已结束,因为以“蔚小理”,特斯拉等为首的新势力车企正在不断冲击豪华汽车市场的份额。

 

然而,事实上,传统豪华品牌与新势力之间的竞争才正式拉开帷幕。看似挤满玩家的新能源汽车市场,在凯迪拉克LYRIQ之前还没有推出一款真正兼顾豪华,智能,安全的汽车产品。从某种程度来看,新能源汽车市场还有极大的挖掘潜力。凯迪拉克LYRIQ的发售意味着新能源汽车市场开始向一个新的电动化时代迈进,给所有车企提供了一个兼顾“豪华”,“智能”,“安全”三种属性的汽车产品模板。对此,缸哥认为,通用,凯迪拉克LYRIQ才是真正叩开未来电动出行大门的开拓者。

 

总结

与其他新能源汽车产品不同,凯迪拉克LYRIQ虽然是“后来者”,但却是颠覆者。对于其出色的产品力,市场给出了高度认可,在产品发布预售的短短一个小时内,凯迪拉克LYRIQ的订单已经突破了1000台。对此,缸哥认为,“大象”转身的时间或许会很长,但是一旦成功转身之后,它所爆发出来的实力将会远超我们的想象,凯迪拉克无疑是最好的例子。


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缸哥
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